FASCINATION ABOUT GEARBOX KERETA AUTO

Fascination About gearbox kereta auto

Fascination About gearbox kereta auto

Blog Article



Ini bermakna equipment enter perlu berputar dua kali untuk menghasilkan satu putaran penuh pada gear output.

Salam En, saga flx auto saya blh jln masuk gear D dan R tp lps tu kete tiba2 berhenti dan bila masuk D tk blh nk jln tp R blh bila biar lama masuk D blh jln semula. Masaalh gear box ke En

Product-model kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai 2 jenis penapis di dalam gearbox. Satu penapis berada di bahagia dalaman gearbox yang mana ia tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.

The Audi E-tron GT and Porsche Taycan utilize a two-pace device on their own rear motor, using a very low first gear plus a superior second equipment. Because of this, each cars and trucks have phenomenal acceleration yet are incredibly Power productive when functioning for sustained periods at significant speeds.

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox.

Jika anda seorang pemandu yang sering memandu dengan jarak jauh, kemungkinan waktu untuk servis minyak ATF lebih awal bergantung pada mileage yang telah ditetapkan oleh pengeluar minyak ATF yang anda gunakan.

Mengetahui nisbah gearbox kereta bukan sahaja membantu dalam penyelenggaraan yang lebih baik tetapi juga memastikan kenderaan beroperasi pada tahap kecekapan dan prestasi yang the best possible. Oleh itu, pemahaman mendalam mengenai nisbah gear adalah aset berharga bagi setiap pemilik kenderaan.

jika apa kata mereka? dapat bertahan lebih setahun itu sudah kira bagus.tapi mestilah kita harapkan ia bertahan lebih lama kan.puan/cik bole tanya kedai apa punca utama dan berapakah kos ganti part sahaja.kalau jauh lebih murah dari recon,improved tukar component saja.

Apabila meletakkan kereta di jalan raya yang curam, anda disarankan menggunakan handbrake terlebih dahulu sebelum memasukkan equipment ke P. Ini supaya untuk mengurangkan beban pada komponen seperti pin pada posisi P dan penyambungnya.

Masalah pada gearbox boleh memberi tekanan tambahan kepada komponen enjin lain, seperti aci pemacu dan sistem transmisi keseluruhan. Tekanan berlebihan ini boleh menyebabkan kerosakan lanjut dan meningkatkan kos pembaikan.

Sediakan alat seperti pemutar skru, spanar, dan alat pengukur electronic untuk mengukur bilangan gigi pada setiap gear dengan tepat. Penggunaan alat yang sesuai memastikan pengiraan yang lebih tepat dan efisien.

Rasa sentakan atau gegaran ketika menukar equipment boleh menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Sentakan semasa tukar geat tersebut mungkin disebabkan oleh komponen yang haus atau rosak.

Pastikan kenderaan dalam keadaan berhenti sepenuhnya sebelum mengubah gear untuk memanjangkan jangka hayat gearbox anda.

Mengira nisbah equipment dalam transmisi automatik adalah lebih kompleks kerana reka bentuknya yang melibatkan sistem gear planetari. Walau bagaimanapun, cara kira ratio gearbox kereta auto umum berikut boleh diikuti:

Report this page